如何维护UKHAWKER 霍克铅酸电池？
你知道铅酸电池失效和容量下降的主要原因是什么吗？电池已经硫化了。这是这些问题的80%的原因。然而，使用合适的电池维护工具和花费一点时间，你可以恢复电池的使用，并使其可靠运行。学习一切你需要的电池维护知识。
对电池知之甚少，即使是在离网生活的情况下。更好地了解电池的内部运作将对延长电池寿命大有帮助。考虑到电池昂贵且是整个离网系统的主要（重复）成本，电池维护应是每个人离网清单中的首要任务。
启动电池、半牵引电池、牵引电池，甚至固定电池都需要维护以发挥其全部潜力。定期执行我们在此概述的基本维护任务，以优化铅酸电池的性能和可靠性。
定期检查和维护
定期测试和检查有助于延长电池寿命。建议至少每月检查一次，以保持最佳性能。
检查电池时，请参考以下内容：
1. 检查电池的充电状态。大多数电池在电池顶部有一个“充电状态”指示器，可以为您提供电池状态的现场诊断。然而，一种更可靠的检查方法是使用电压表来确定稳定的电压，或者如果通风盖是可移除的，则使用比重计来确定电解液的比重（SG）。充满电的电池将具有稳定的电压高于12.5伏特和SG读数高于1.240。
2. 确保电池盒清洁、干燥、无灰尘和污垢。脏电池可能会通过电池盒顶部的灰尘耗电。
3. 检查端子、螺丝、夹子和电缆是否损坏、松动或腐蚀。它们应保持清洁、密封和无腐蚀。
4. 在端子和电缆连接处涂抹一层薄的高温润滑脂以提供额外保护。
5. 检查电池箱是否有明显的物理损坏或变形迹象。这通常表明电池过热或过充电。
6. 如果你有一个可维护的电池，请确保检查电池是否有足够的电解液来覆盖电池板。如果你需要添加液体，请不要加满，因为当电池充满电时，液位会上升，可能会溢出。用蒸馏水或去离子水加水；不要用硫酸加满。
7. 更换密封免维护（SMF）电池时，检查充电状态指示灯。这可以为您提供电池状况的快照，并确定电池是否需要充电或更换。尽管指示灯显示电池需要更换，车辆仍然可以启动发动机。如果充电状态指示灯显示“更换电池”，则重要的是更换电池，因为电解液水平可能低于板，这可能导致内部爆炸。
8. 对于用于季节性应用和长期储存的电池，请在储存前将电池充满电。定期检查充电或电压状态。如果电压降至12.5V以下，请对电池进行充电。在重新连接到电气设备之前，彻底检查电池非常重要。
给电池充电
给铅酸电池充电是一个替换放电过程中移除的能源，并且还要额外增加一些能源来补偿任何低效的充电过程。完全充电所需的能量取决于放电深度、充电速率和温度。通常情况下，需要将放电安时数的110%-150%（取决于电池类型）返回到电池中，才能实现完全充电。
安全第一
在尝试使用外部电池充电器为电池充电之前，重要的是在给电池充电时遵守安全注意事项，并遵循充电器制造商提供的说明。
●在安装、摇动或拆卸终端夹之前，请关闭充电器。
●请将明火和火花远离电池。
●放置通风口盖。
●请在通风良好的地方充电。
●请按照电池充电器制造商的说明进行操作，以避免过热。
充电过程中会产生危险的易燃气体，这些气体可能由火花、明火和静电等多种来源点燃。强烈建议穿戴个人防护装备（PPE），包括护目镜、防化手套和工作服。
选择合适的充电器
铅酸电池应分三个阶段充电；恒流（充电）、恒压（吸收）和浮充。
在选择电池充电器时，重要的是选择能够提供指定充电电压和电流的充电器，以适应电池类型。水填充的吸收玻璃棉（AGM）和胶体电池类型需要不同的充电规格，以提供最佳性能和使用寿命。
充电电压（适用于手动充电器）
在充电过程中监测电池电压非常重要，以减少过充电的风险，并在充电过程中检查电池进展。请始终保留下表中列出的参数。否则，电池可能会永久损坏。
电池类型的辅助充电电压
| 类型 | 吸收充电 | 浮充 |
| 洪水（可维护的 / SMF） | 14.4到14.8伏 | 13.2到13.5伏特* |
| AGM（吸收玻璃垫片） | 14.6到14.8伏 | 13.6到13.8伏 |
| 凝胶电解质 | 14.2到14.4伏 | 13.6到13.8伏 |
充电时推荐的温度是25°C。如果电池温度达到50°C，必须停止充电。
上述规格适用于12伏铅酸电池。给6伏电池充电时，请提供一半的电压。
除了遵循电池充电电压指南外，选择正确的充电电流（安培）对于电池的性能和寿命至关重要。
充电电流（适用于手动充电器）推荐的安全充电电流是电池20小时率（Ah）的10%。例如，如果你要给100Ah的电池充电，推荐的充电器电流为10A。慢速充电是给铅酸电池充电的最佳方式。增加推荐电流对铅酸电池进行快速充电可能会造成过度应力并缩短电池寿命。
1. 为了提高效率，充电容量必须大于放电容量。系数因子应在110%到150%之间。
2. 放电越深，系数越高。
注意：当温度超过50°C时，必须暂停充电
充电时间给铅酸电池充电至80%所需的时间占总充电时间的60%，剩下的40%时间将为电池补充最后的20%电量。
由于以下因素，很难确定充电时间：
●放电深度
●温度
●充电器的尺寸和效率
●电池的年龄和状况
●若需指导，请参考恒流充电方法表
●当将多个12V电池并联连接时，您会增加电池组的容量，同时保持电压不变。例如，当3个12V 60Ah的电池并联连接时，将形成一个12V 180Ah的电池组。
●连接到电池充电器时，充电电流会分配到电池组中的所有电池。例如，将15安培的充电器连接到3个电池上，每个电池将获得最多5安培的电流。
●当将12伏电池串联连接时，您会增加电池组的电压，同时保持电流。例如，当3个12伏60安时的电池串联连接时，将形成一个36伏60安时的电池组。
●当串联电池充电时，你必须使用与电池组中电池数量相对应的正确电压的充电器。例如，如果使用三个12伏电池串联，必须使用36伏充电器。
重要提示：避免快速充电，因为这只会对电池板的表面进行充电，可能会增加过热的可能性，从而可能导致电池永久损坏。
影响电池寿命的因素
随着电池的老化，它们在执行功能时会逐渐失去容量。不断的充放电最终会导致故障。随着时间的推移，组件可能会腐蚀，电气短路可能会发生，振动可能导致损坏；最终导致失败。过充电和电池不足会影响电池寿命。
电池检查
检查隔板顶部电解液液面是否表明过充电或维护不当。过充电状态可能是由于电压设置错误、电压低或因热或内部缺陷造成的老化引起的。
●电池顶部有电解液吗？这可能是过充电或加液过多的迹象。
●电池是否松动在电池盒中？这可能会导致振动故障。
●电池是否有任何损坏或滥用的迹象？这也可能导致故障。
●没电的电池
flat电池应使用比重计进行检查。所有电池的比重读数均低于1.220或更低，表明电池已放电，必须充电以进行进一步检查和测试。放电状态可能是由于电气系统的问题（发电机皮带打滑、调节器或发电机故障、腐蚀导致的高电阻）。内部短路也可能是由于制造缺陷、老化时的短路或振动损坏。
如何维护UKHAWKER 霍克铅酸电池？
你知道铅酸电池失效和容量下降的主要原因是什么吗？电池已经硫化了。这是这些问题的80%的原因。然而，使用合适的电池维护工具和花费一点时间，你可以恢复电池的使用，并使其可靠运行。学习一切你需要的电池维护知识。
对电池知之甚少，即使是在离网生活的情况下。更好地了解电池的内部运作将对延长电池寿命大有帮助。考虑到电池昂贵且是整个离网系统的主要（重复）成本，电池维护应是每个人离网清单中的首要任务。
启动电池、半牵引电池、牵引电池，甚至固定电池都需要维护以发挥其全部潜力。定期执行我们在此概述的基本维护任务，以优化铅酸电池的性能和可靠性。
定期检查和维护
定期测试和检查有助于延长电池寿命。建议至少每月检查一次，以保持最佳性能。
检查电池时，请参考以下内容：
1. 检查电池的充电状态。大多数电池在电池顶部有一个“充电状态”指示器，可以为您提供电池状态的现场诊断。然而，一种更可靠的检查方法是使用电压表来确定稳定的电压，或者如果通风盖是可移除的，则使用比重计来确定电解液的比重（SG）。充满电的电池将具有稳定的电压高于12.5伏特和SG读数高于1.240。
2. 确保电池盒清洁、干燥、无灰尘和污垢。脏电池可能会通过电池盒顶部的灰尘耗电。
3. 检查端子、螺丝、夹子和电缆是否损坏、松动或腐蚀。它们应保持清洁、密封和无腐蚀。
4. 在端子和电缆连接处涂抹一层薄的高温润滑脂以提供额外保护。
5. 检查电池箱是否有明显的物理损坏或变形迹象。这通常表明电池过热或过充电。
6. 如果你有一个可维护的电池，请确保检查电池是否有足够的电解液来覆盖电池板。如果你需要添加液体，请不要加满，因为当电池充满电时，液位会上升，可能会溢出。用蒸馏水或去离子水加水；不要用硫酸加满。
7. 更换密封免维护（SMF）电池时，检查充电状态指示灯。这可以为您提供电池状况的快照，并确定电池是否需要充电或更换。尽管指示灯显示电池需要更换，车辆仍然可以启动发动机。如果充电状态指示灯显示“更换电池”，则重要的是更换电池，因为电解液水平可能低于板，这可能导致内部爆炸。
8. 对于用于季节性应用和长期储存的电池，请在储存前将电池充满电。定期检查充电或电压状态。如果电压降至12.5V以下，请对电池进行充电。在重新连接到电气设备之前，彻底检查电池非常重要。
给电池充电
给铅酸电池充电是一个替换放电过程中移除的能源，并且还要额外增加一些能源来补偿任何低效的充电过程。完全充电所需的能量取决于放电深度、充电速率和温度。通常情况下，需要将放电安时数的110%-150%（取决于电池类型）返回到电池中，才能实现完全充电。
安全第一
在尝试使用外部电池充电器为电池充电之前，重要的是在给电池充电时遵守安全注意事项，并遵循充电器制造商提供的说明。
●在安装、摇动或拆卸终端夹之前，请关闭充电器。
●请将明火和火花远离电池。
●放置通风口盖。
●请在通风良好的地方充电。
●请按照电池充电器制造商的说明进行操作，以避免过热。
充电过程中会产生危险的易燃气体，这些气体可能由火花、明火和静电等多种来源点燃。强烈建议穿戴个人防护装备（PPE），包括护目镜、防化手套和工作服。
选择合适的充电器
铅酸电池应分三个阶段充电；恒流（充电）、恒压（吸收）和浮充。
在选择电池充电器时，重要的是选择能够提供指定充电电压和电流的充电器，以适应电池类型。水填充的吸收玻璃棉（AGM）和胶体电池类型需要不同的充电规格，以提供最佳性能和使用寿命。
充电电压（适用于手动充电器）
在充电过程中监测电池电压非常重要，以减少过充电的风险，并在充电过程中检查电池进展。请始终保留下表中列出的参数。否则，电池可能会永久损坏。
电池类型的辅助充电电压
| 类型 | 吸收充电 | 浮充 |
| 洪水（可维护的 / SMF） | 14.4到14.8伏 | 13.2到13.5伏特* |
| AGM（吸收玻璃垫片） | 14.6到14.8伏 | 13.6到13.8伏 |
| 凝胶电解质 | 14.2到14.4伏 | 13.6到13.8伏 |
充电时推荐的温度是25°C。如果电池温度达到50°C，必须停止充电。
上述规格适用于12伏铅酸电池。给6伏电池充电时，请提供一半的电压。
除了遵循电池充电电压指南外，选择正确的充电电流（安培）对于电池的性能和寿命至关重要。
充电电流（适用于手动充电器）推荐的安全充电电流是电池20小时率（Ah）的10%。例如，如果你要给100Ah的电池充电，推荐的充电器电流为10A。慢速充电是给铅酸电池充电的最佳方式。增加推荐电流对铅酸电池进行快速充电可能会造成过度应力并缩短电池寿命。
1. 为了提高效率，充电容量必须大于放电容量。系数因子应在110%到150%之间。
2. 放电越深，系数越高。
注意：当温度超过50°C时，必须暂停充电
充电时间给铅酸电池充电至80%所需的时间占总充电时间的60%，剩下的40%时间将为电池补充最后的20%电量。
由于以下因素，很难确定充电时间：
●放电深度
●温度
●充电器的尺寸和效率
●电池的年龄和状况
●若需指导，请参考恒流充电方法表
●当将多个12V电池并联连接时，您会增加电池组的容量，同时保持电压不变。例如，当3个12V 60Ah的电池并联连接时，将形成一个12V 180Ah的电池组。
●连接到电池充电器时，充电电流会分配到电池组中的所有电池。例如，将15安培的充电器连接到3个电池上，每个电池将获得最多5安培的电流。
●当将12伏电池串联连接时，您会增加电池组的电压，同时保持电流。例如，当3个12伏60安时的电池串联连接时，将形成一个36伏60安时的电池组。
●当串联电池充电时，你必须使用与电池组中电池数量相对应的正确电压的充电器。例如，如果使用三个12伏电池串联，必须使用36伏充电器。
重要提示：避免快速充电，因为这只会对电池板的表面进行充电，可能会增加过热的可能性，从而可能导致电池永久损坏。
影响电池寿命的因素
随着电池的老化，它们在执行功能时会逐渐失去容量。不断的充放电最终会导致故障。随着时间的推移，组件可能会腐蚀，电气短路可能会发生，振动可能导致损坏；最终导致失败。过充电和电池不足会影响电池寿命。
电池检查
检查隔板顶部电解液液面是否表明过充电或维护不当。过充电状态可能是由于电压设置错误、电压低或因热或内部缺陷造成的老化引起的。
●电池顶部有电解液吗？这可能是过充电或加液过多的迹象。
●电池是否松动在电池盒中？这可能会导致振动故障。
●电池是否有任何损坏或滥用的迹象？这也可能导致故障。
●没电的电池
flat电池应使用比重计进行检查。所有电池的比重读数均低于1.220或更低，表明电池已放电，必须充电以进行进一步检查和测试。放电状态可能是由于电气系统的问题（发电机皮带打滑、调节器或发电机故障、腐蚀导致的高电阻）。内部短路也可能是由于制造缺陷、老化时的短路或振动损坏。