EnerSys® 专家分享全年 Powersport 电池保养技巧
动力运动车辆包括个人船只 (PWC)、全地形车 (ATV)、多用途任务车 (UTV)、沙丘车和高尔夫球车、摩托车和雪地摩托，所有这些都配备了电池。除了启动发动机外，可靠、充满电的电池对于为所有车辆车载配件（如通信系统、全球定位系统 (GPS) 和移动设备充电器）供电也至关重要。
动力运动车辆的典型季节性使用使它们暴露在各种恶劣的条件下，例如崎岖的道路和极端的温度，如果不给予适当的保养，可能会影响它们的性能和使用寿命。与车辆中的大多数其他部件一样，电池对于可靠运行至关重要，并且必须足够耐用，能够应对车辆使用的特定条件，无论是在未铺砌的道路、沙地、雪地还是水中行驶。例如，普华永道会遇到盐水、碎片、海洋生物和炎热的天气。另一方面，雪地摩托车通常能够承受冰冷的条件和寒冷的天气。为了在这些截然不同的环境中运行，电池必须能够承受振动、冲击和极热或极冷，并防止车辆翻倒时发生泄漏。此外，由于动力运动车辆通常是季节性骑行的，
电池技术的进步
几十年来，技术的进步提高了动力运动应用中使用的电池的性能和耐用性。例如，由吸收玻璃纤维毡 (AGM) 结构制成的电池将极板或电极紧紧地封装在容纳电解质的吸收玻璃纤维垫隔板中。AGM 电池还经过密封，可防止高冲击力冲击和机械振动，这是电池故障的两个常见原因。紧密的密封使电池几乎无需维护，无需向电池中注入蒸馏水以维持电解液液位。密封还使电池不溢出且防漏。
EnerSys ®的ODYSSEY ®电池应用了具有额外创新的 AGM 技术。采用专有的薄板纯铅 (TPPL) 技术、先进的 ODYSSEY ®制造电池为当今动力运动车辆中的启动、照明和点火 (SLI) 以及辅助设备提供电力。TPPL 技术还可以处理不定期使用的车辆常见的低充电状态。纯铅板可以做得更薄，因此更适合与同等尺寸的传统富液式铅酸电池相同的电池占地面积。这提供了更多的活性表面积，以增加与电解质的电化学反应的数量，从而提供传统铅酸电池的两倍到三倍的启动功率。纯铅板还消除了电偶腐蚀的风险，当异种金属浸没在电解质的硫酸中时接触时会发生电偶腐蚀和硫酸盐化，这是当电池持续充电不足时，硫酸铅晶体在极板上的积累。硫酸盐化会影响电池的充电能力。
此外，ODYSSEY ®电池可在低至 -40°F (-40°C) 至高达 176°F (80°C) 的温度下运行。在相同应用中，它们的使用寿命最多可达传统电池的三倍，并且是所有密封铅酸电池中充电效率最高的电池之一。
正确保养 Powersport 电池
动力运动车辆的正确保养包括注意电池，每当您运行发动机时，电池都应该充满电。所有电池连接应清洁、紧固且完好无损。使用充电器时，重要的是不要对电池过度充电，并且最好不要在行驶中的车辆上快速启动电池。请按照以下步骤进行正确维护。与往常一样，请务必遵循制造商的电池保养和处理指南，如有任何问题，请咨询电池专业人员。
检查和清洁：当因季末维护而退役车辆时，检查电缆、连接和电池盒。清除电池端子上的所有污垢、碎片或腐蚀物。确保所有与电池相关的硬件紧固，包括端子和压紧件。
使用温水清洁电池。如果存在酸残留物，请将一份小苏打与三份水混合。使用混合物直至泡沫停止，然后冲洗。请勿在电池上使用任何清洁剂，因为电池由塑料制成，如果使用清洁溶液，电池可能会分解并被污染。
测试充电状态 (SOC)：可以执行简单的测试来确定电池的 SOC。要进行测试，请在电池充电至少六小时后使用数字电压表测量断开电池的开路电压 (OCV)。这段休息时间使电池的化学反应达到平衡状态，表面电荷消散，从而获得准确的电压读数。制造商的规格将提供与 100% SOC 相对应的 OCV。
为电池充电：如果测试表明 SOC 降低，无论您是重新调试还是退役车辆，都请为电池充电。这将有助于确保电池的寿命和容量。充满电还有助于防止电池结冰。智能充电器可以防止电池过度充电。
充电器并不通用，因此请务必使用正确的充电器并针对您的电池类型进行正确的设置。为 AGM 电池充电的最佳方法是使用专门为该类型设计的充电器。
无寄生漏电的退役：退役车辆时，断开电池电缆。保持电缆连接会使电池容易受到任何保持连接的电子设备的寄生影响。虽然这可能只是非常小的功耗，但它仍然可以在相对较短的时间内耗尽电池的容量。如果断开电缆，电池可能会闲置而不充电。
断开电池连接的另一种方法是使用涓流充电器，也称为维护充电器。当发动机关闭时电池仍处于活动状态时，涓流充电器将克服任何寄生电流消耗。涓流充电器只能在电池充满电后使用，
许多动力运动车辆使用定子而不是交流发电机。定子通常被最小化以提供基本的充电和一般的操作性能。当车辆行驶时，他们通常不会给电池充满电。为了防止硫酸盐化，如果车辆使用定子，即使在重新调试后，也应将电池放在涓流充电器上。
扩大 TPPL 电池的动力运动应用范围
为了让更多的动力运动爱好者能够享受到 TPPL 技术的优势，EnerSys ® 最近在 ODYSSEY ®电池产品组合中添加了三种最流行的动力运动车辆尺寸。ODS-AGM14（组尺寸 BTX14）、ODS-AGM20L（组尺寸 BTX20L）和 ODS-AGM30L（组尺寸 BTX30L）这三种型号兼容各种动力运动应用，包括摩托车、ATV、雪地摩托车和 PWC。所有三种电池型号均采用插入式安装，因此无需任何工具即可安装。ODYSSEY ® powersport 电池也是这些组尺寸中首款采用 TPPL 技术的电池。
EnerSys® 专家分享全年 Powersport 电池保养技巧
动力运动车辆包括个人船只 (PWC)、全地形车 (ATV)、多用途任务车 (UTV)、沙丘车和高尔夫球车、摩托车和雪地摩托，所有这些都配备了电池。除了启动发动机外，可靠、充满电的电池对于为所有车辆车载配件（如通信系统、全球定位系统 (GPS) 和移动设备充电器）供电也至关重要。
动力运动车辆的典型季节性使用使它们暴露在各种恶劣的条件下，例如崎岖的道路和极端的温度，如果不给予适当的保养，可能会影响它们的性能和使用寿命。与车辆中的大多数其他部件一样，电池对于可靠运行至关重要，并且必须足够耐用，能够应对车辆使用的特定条件，无论是在未铺砌的道路、沙地、雪地还是水中行驶。例如，普华永道会遇到盐水、碎片、海洋生物和炎热的天气。另一方面，雪地摩托车通常能够承受冰冷的条件和寒冷的天气。为了在这些截然不同的环境中运行，电池必须能够承受振动、冲击和极热或极冷，并防止车辆翻倒时发生泄漏。此外，由于动力运动车辆通常是季节性骑行的，
电池技术的进步
几十年来，技术的进步提高了动力运动应用中使用的电池的性能和耐用性。例如，由吸收玻璃纤维毡 (AGM) 结构制成的电池将极板或电极紧紧地封装在容纳电解质的吸收玻璃纤维垫隔板中。AGM 电池还经过密封，可防止高冲击力冲击和机械振动，这是电池故障的两个常见原因。紧密的密封使电池几乎无需维护，无需向电池中注入蒸馏水以维持电解液液位。密封还使电池不溢出且防漏。
EnerSys ®的ODYSSEY ®电池应用了具有额外创新的 AGM 技术。采用专有的薄板纯铅 (TPPL) 技术、先进的 ODYSSEY ®制造电池为当今动力运动车辆中的启动、照明和点火 (SLI) 以及辅助设备提供电力。TPPL 技术还可以处理不定期使用的车辆常见的低充电状态。纯铅板可以做得更薄，因此更适合与同等尺寸的传统富液式铅酸电池相同的电池占地面积。这提供了更多的活性表面积，以增加与电解质的电化学反应的数量，从而提供传统铅酸电池的两倍到三倍的启动功率。纯铅板还消除了电偶腐蚀的风险，当异种金属浸没在电解质的硫酸中时接触时会发生电偶腐蚀和硫酸盐化，这是当电池持续充电不足时，硫酸铅晶体在极板上的积累。硫酸盐化会影响电池的充电能力。
此外，ODYSSEY ®电池可在低至 -40°F (-40°C) 至高达 176°F (80°C) 的温度下运行。在相同应用中，它们的使用寿命最多可达传统电池的三倍，并且是所有密封铅酸电池中充电效率最高的电池之一。
正确保养 Powersport 电池
动力运动车辆的正确保养包括注意电池，每当您运行发动机时，电池都应该充满电。所有电池连接应清洁、紧固且完好无损。使用充电器时，重要的是不要对电池过度充电，并且最好不要在行驶中的车辆上快速启动电池。请按照以下步骤进行正确维护。与往常一样，请务必遵循制造商的电池保养和处理指南，如有任何问题，请咨询电池专业人员。
检查和清洁：当因季末维护而退役车辆时，检查电缆、连接和电池盒。清除电池端子上的所有污垢、碎片或腐蚀物。确保所有与电池相关的硬件紧固，包括端子和压紧件。
使用温水清洁电池。如果存在酸残留物，请将一份小苏打与三份水混合。使用混合物直至泡沫停止，然后冲洗。请勿在电池上使用任何清洁剂，因为电池由塑料制成，如果使用清洁溶液，电池可能会分解并被污染。
测试充电状态 (SOC)：可以执行简单的测试来确定电池的 SOC。要进行测试，请在电池充电至少六小时后使用数字电压表测量断开电池的开路电压 (OCV)。这段休息时间使电池的化学反应达到平衡状态，表面电荷消散，从而获得准确的电压读数。制造商的规格将提供与 100% SOC 相对应的 OCV。
为电池充电：如果测试表明 SOC 降低，无论您是重新调试还是退役车辆，都请为电池充电。这将有助于确保电池的寿命和容量。充满电还有助于防止电池结冰。智能充电器可以防止电池过度充电。
充电器并不通用，因此请务必使用正确的充电器并针对您的电池类型进行正确的设置。为 AGM 电池充电的最佳方法是使用专门为该类型设计的充电器。
无寄生漏电的退役：退役车辆时，断开电池电缆。保持电缆连接会使电池容易受到任何保持连接的电子设备的寄生影响。虽然这可能只是非常小的功耗，但它仍然可以在相对较短的时间内耗尽电池的容量。如果断开电缆，电池可能会闲置而不充电。
断开电池连接的另一种方法是使用涓流充电器，也称为维护充电器。当发动机关闭时电池仍处于活动状态时，涓流充电器将克服任何寄生电流消耗。涓流充电器只能在电池充满电后使用，
许多动力运动车辆使用定子而不是交流发电机。定子通常被最小化以提供基本的充电和一般的操作性能。当车辆行驶时，他们通常不会给电池充满电。为了防止硫酸盐化，如果车辆使用定子，即使在重新调试后，也应将电池放在涓流充电器上。
扩大 TPPL 电池的动力运动应用范围
为了让更多的动力运动爱好者能够享受到 TPPL 技术的优势，EnerSys ® 最近在 ODYSSEY ®电池产品组合中添加了三种最流行的动力运动车辆尺寸。ODS-AGM14（组尺寸 BTX14）、ODS-AGM20L（组尺寸 BTX20L）和 ODS-AGM30L（组尺寸 BTX30L）这三种型号兼容各种动力运动应用，包括摩托车、ATV、雪地摩托车和 PWC。所有三种电池型号均采用插入式安装，因此无需任何工具即可安装。ODYSSEY ® powersport 电池也是这些组尺寸中首款采用 TPPL 技术的电池。