有些电池提供巨大的启动功率。其他,深循环储备动力。ODYSSEY® EXTREME 电池兼具这两种功能。ODYSSEY EXTREME 电池采用先进的薄板纯铅 (TPPL) 技术制成,可在 5 秒内提供高达 2700 安培的发动机启动脉冲,并可处理 400 次充放电循环至 80% 的放电深度。
有些电池提供巨大的启动功率。其他,深循环储备动力。ODYSSEY® EXTREME 电池兼具这两种功能。ODYSSEY EXTREME 电池采用先进的薄板纯铅 (TPPL) 技术制成,可在 5 秒内提供高达 2700 安培的发动机启动脉冲,并可处理 400 次充放电循环至 80% 的放电深度。
ODYSSEY Extreme 电池采用 99% 纯铅板,非常薄,因此电池中可容纳更多铅板。更多极板意味着更多电量——是传统电池的两倍,使用寿命是传统电池的三倍。与许多螺旋卷绕电池一样,ODYSSEY Extreme 电池采用密封干电池吸收玻璃垫 (AGM) 技术,使电池甚至可以侧向安装。
强大的启动功率:发动机启动脉冲高达 2700 安培,持续五秒
极端温度耐受性:非金属护套型号为 -40°F (-40°C) 至 140°F (60°C);金属护套型号为 -40°F (-40°C) 至 176°F (80°C)
寿命更长:设计寿命8-12年;3-10年使用寿命
抗振:防止高冲击力冲击和振动
查看以下 ODYSSEY® Extreme 电池产品规格:
应用 | 车辆和发动机启动 轨 海洋 |
技术/化学 | 薄板纯铅 |
容量(最小)- 欧洲标准 | 8 |
容量(最大)- 欧洲标准 | 214 |
容量欧洲标准 | 安时/C20/1.67Vpc/25°C |
容量(最小)- 美国标准 | 13 |
容量(最大)- 美国标准 | 214 |
容量美国标准 | 安时 / C20 / 1.67Vpc / 77°F |
电压(最小) | 12 |
电压(最大) | 12 |
设计 | 前置端子 顶部端子 其他的 |
有些电池提供巨大的启动功率。其他,深循环储备动力。ODYSSEY® EXTREME 电池兼具这两种功能。ODYSSEY EXTREME 电池采用先进的薄板纯铅 (TPPL) 技术制成,可在 5 秒内提供高达 2700 安培的发动机启动脉冲,并可处理 400 次充放电循环至 80% 的放电深度。
ODYSSEY Extreme 电池采用 99% 纯铅板,非常薄,因此电池中可容纳更多铅板。更多极板意味着更多电量——是传统电池的两倍,使用寿命是传统电池的三倍。与许多螺旋卷绕电池一样,ODYSSEY Extreme 电池采用密封干电池吸收玻璃垫 (AGM) 技术,使电池甚至可以侧向安装。
强大的启动功率:发动机启动脉冲高达 2700 安培,持续五秒
极端温度耐受性:非金属护套型号为 -40°F (-40°C) 至 140°F (60°C);金属护套型号为 -40°F (-40°C) 至 176°F (80°C)
寿命更长:设计寿命8-12年;3-10年使用寿命
抗振:防止高冲击力冲击和振动
查看以下 ODYSSEY® Extreme 电池产品规格:
应用 | 车辆和发动机启动 轨 海洋 |
技术/化学 | 薄板纯铅 |
容量(最小)- 欧洲标准 | 8 |
容量(最大)- 欧洲标准 | 214 |
容量欧洲标准 | 安时/C20/1.67Vpc/25°C |
容量(最小)- 美国标准 | 13 |
容量(最大)- 美国标准 | 214 |
容量美国标准 | 安时 / C20 / 1.67Vpc / 77°F |
电压(最小) | 12 |
电压(最大) | 12 |
设计 | 前置端子 顶部端子 其他的 |